新款丰田霸道在越野能力上有何突破？

新款丰田霸道在越野能力上的突破非常显著。

动力方面，它基于 GA-F 平台打造，搭载 2.4T 1MT HEV 混合动力系统，最大功率 243kW，最大扭矩 630N·m，还配有 40kW 辅助电机，扭矩输出平稳持久，脱困轻松稳健。8 挡手自一体变速箱，让越野性能和全域加速得以兼顾。

悬架系统采用前双横臂独立悬架与后四连杆非独立悬架的组合，大幅提升悬架行程，增强越野和适应能力。

标配托森限滑中央差速器，确保全时四驱系统高效运作。还首次加入 EPS 电子助力转向和 SDM 电控稳定杆分离装置，前者让转向更轻松，后者在越野时自动分离稳定杆，提高通过性和灵活性。

配备 MTM 全地形监视系统和 MTS 多地形驾驶辅助装置，MTM 实时监控车辆周围环境，提供准确路况信息，MTS 有六种地形选择模式，辅助控制刹车、转向和动力等功能。

此外，A-TRC 主动牵引力控制系统等专业级越野系统和装备也让越野更有保障。

车身设计上，高离地间隙和加固车底防护板能有效应对石块碰撞和不平整地面刮擦，减少损伤，保证车辆耐用性。

这些突破让新款丰田霸道在各种复杂路况下都能游刃有余，为驾驶者带来更出色的越野体验。