宝马 310GS 的悬挂系统怎么样？

宝马 310GS 的悬挂系统表现出色。

前端配备的是 41mm 倒立式前叉，行程长达 180mm；后部则是单筒减震器，行程同样为 180mm。

这样长行程的悬挂设计，能够有效应对糟糕路况带来的颠簸，为骑手提供稳定舒适的驾驶感受。

而且，其悬挂系统还能根据不同的负载情况进行调整，适应性很强。

835mm 的座高虽然较高，但相对较窄的车座和较轻的车重，让大多数人驾驭起来不会有太大压力。

即使身高一般的骑手，也可以选择低座版本，座高能降低 10mm。

宝马 310GS 的悬挂系统在转向几何设置上兼顾公路和越野，再加上高刚性钢管车架，实现了良好的高速稳定性能。

此外，悬挂系统与车辆的其他配置相互配合，比如搭配可靠的制动系统，前制动采用 Bybre 辐射式 4 活塞卡钳搭配 300mm 单盘，后制动为 Bybre 浮动式单活塞卡钳与 240mm 单盘的组合，为骑行安全提供了有力保障。

总之，宝马 310GS 的悬挂系统在舒适性、稳定性和适应性等方面都有着优秀的表现，能够满足骑手在各种路况下的骑行需求。