奔驰 GLC260 动力表现怎样

奔驰 GLC260 的动力表现不错。

它搭载 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机，最大功率 145 千瓦，扭矩 320 牛·米，搭配 9 速自动变速器，百公里加速仅需 8.4 秒。

在日常使用中，起步轻盈有力，变速箱换挡积极平顺，超车时动力储备充足，有推背感。

全时四驱系统让它在山路和铺装路面行驶都游刃有余，配备 48V 混合动力系统的 BSG 电机，使启停更顺畅，还能发电和回收动能。电动水泵能精确控制发动机温度，双涡旋增压器提高涡轮反应速度，壁涂层技术减轻发动机重量。

不过，作为 GLC 系列的低功率车款，与高功款相比，原厂动力参数有差距，实际驾驶时油门和提速会有迟滞感。

对于动力需求较高的消费者来说，可能会稍显不足。但如果车主想要提升动力，可以选择艾森植入 ECU 特调程序。程序特调前要先进行车辆检测和路试采集数据，然后连同原厂程序发至国外技术团队定制服务。

经过特调后，试驾反馈油门轻盈跟脚，提速顺畅换挡平顺，加速动力明显变充沛，超车并道轻松自如，强劲动力随踩随有。

总的来说，奔驰 GLC260 的动力能满足日常需求，比如城市通勤、高速行驶等。如果您追求更强劲的驾驶体验，可以考虑高功率版本或者进行 ECU 升级。