本田 650 的操控性如何？

本田 650 的操控性是非常出色的。

首先车身轻便灵活，转弯稳定舒适，车手能轻松上手。比如 CB650 转弯时能精准并线。

日常骑行的各种操作，像上下班并线、蠕行、等红灯、挂挡、挪车等都轻松。

车把转弯半径不错，发热量控制也好，挂挡轻松，档位清晰，打档声音小。

悬挂系统表现优秀，单边悬挂让车身更灵活，Showa 悬挂提供良好支撑力。

刹车方面虽说够用但稍软，得提前预判刹车距离。

新款 CBR650R E-Clutch 操控性和老款一样出色，车身轻盈转向灵活应对各种弯道。

车辆配备牵引力控制系统、铝平叉、倒立前叉等高级配置，前叉内径 41mm 提高滤震效果，各种路况驾驶都舒适。

座位下有 USB 快充接口，方便电子设备充电，发动机声浪好听。

与同级铃木 SV650X 比，本田 CB650R 动力输出更线性，声浪悦耳，配置高，适用面广。

CB 系列历史悠久技术积累多，CB650R 继承优良基因成熟可靠。

重量控制在 208kg，整备质量合理，4.37L/100km 等速油耗保证长途燃油经济性。

引擎水冷 4 冲程 DOHC 16 气门直列 4 气缸，15.4L 油箱配合常啮合 6 速回转变速器动力传递顺畅。

液压盘式制动系统制动力出色，压缩比 11.6:1，最大功率 56kW 动力强。

轮胎规格前轮 120/70ZR17M/C，后轮 180/55ZR17M/C，抓地力和稳定性好。

个性化改装如原厂配件齐全，改装刹车、竞技风挡等提升驾驶体验与个性表达。

总之，本田 650 性能卓越、操控出色，是速度与操控激情的完美融合，深受摩托车爱好者青睐。