宝马 5 系列的操控性能怎样

宝马 5 系列的操控性能那是相当出色。

它的换挡特别顺畅，路感清晰，方向盘沉稳且指向精准，底盘通过性优秀，车身稳定性强，转向灵活。

新一代的外部尺寸为 4841×1846×1468 毫米，轴距 2888 毫米，比上一代加长 66 毫米。

顶级版本 545i 配备 7 系的 V8 发动机，最大功率 245 千瓦/333 马力，最大扭矩 450 牛顿米，最高时速 250 公里，0-100 公里加速仅需 5.9 秒。

此次试驾车搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 190kW、峰值扭矩 400N·m，匹配 8 速手自一体变速箱，0-100km/h 仅需 6.5 秒，还匹配 48V 轻混系统，WLTC 工况下油耗最低 6.5L。

动力系统响应速度极快，提速线性不突兀，中后段动力充沛，8AT 变速箱升降挡积极，加速超车流畅自然。

转向设定人性化，中低速转向力小，高速需施力稍大，是为安全和稳定。

底盘采用前双 A 臂式独立悬架和五连杆独立后悬，支撑性与稳定性提升，整体偏向舒适。

还有 QDM 横向动力学管理系统，能分析车辆动态趋势，协调控制底盘功能模块，弥补操作失误。

这代宝马 5 系/i5 搭载第 9 代垂直动态管理系统，实时计算能力能对转向角度、加速度等关键参数计算，提供精准操控感受，还能主动调节，根据参数对底盘和动力系统动态调整，保持最佳操控状态，预测车辆动态行为，必要时主动干预保证稳定性。

结合 48V 主动防倾杆+自适应悬架、双叉臂悬架、前后 50:50 配重比，让车子驾驶乐趣十足。

虽说没有 3.0T 版本有点遗憾，但 2.0T+48V 轻混组合体验不错，想要更好动力可以选宝马 i5。