奔驰 5 系的操控性好不好

奔驰 5 系的操控性挺好的。

首先从外观来说，经典的“双肾”进气格栅精致且有高级感，亮色镀铬点缀加分不少。两侧大灯重新设计，内置 LED 光源，自适应远近光，高配还有激光大灯，照明出色。副格栅和导流槽让运动感突出。车身侧面轮廓流畅，溜背造型显年轻，双色镀铬车窗线显豪华，C 柱位置数字“5”彰显身份，半隐藏式门把手实用。车尾宽大饱满，鲨鱼鳍天线、高位刹车灯、小鸭尾和对称设计都不错。

在操控方面，宝马 5 系标轴是运动年轻的代表，车身比例协调，运动感强。原厂轮胎选择固特异 F1 轮胎，这款轮胎在高端性能车型上常用，比如保时捷 911、奔驰 AMG 等。其“鹰爪抓地技术”让轮胎抓地力极强，车辆高速过弯或变道时车身更稳定，与标轴宝马 5 系堪称天作之合。5 系比较灵活，小路掉头和倒库表现不错，但慢速时有开船的感觉。

如果追求纯粹操控，可能 3 系或 4 系更适合，但同时就失去了 5 系的豪华感和气派。

总的来说，奔驰 5 系在操控性方面有着出色表现，在中大型豪华轿车里算是佼佼者。