富康汽车的历史是怎样的？

富康汽车有着独特的历史。

1992年5月18日，神龙汽车有限公司正式成立，东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司等合资。同年9月，第一辆组装轿车富康在襄樊东风试装厂下线，其原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列，有着出色的底盘操控性、安全性和经济性。

起初，富康配置排量为1.36L双腔化油器式发动机，五速手动变速器，五门两厢式车身。但当时富康的两厢车外观太前卫，未被多数人接受。

1997年4月，富康成为中国第一次正式场地运动赛车，通过直播让更多人了解其操控性能。同年6月，1.6L电喷发动机的富康投放市场。

1998年6月18日，富康通过清华大学的碰撞试验，被称为“中华第一撞”。1998年9月8日，富康三厢版“新世纪”即“富康988”下线，配置1.6L电喷发动机和5档手动变速箱，市场竞争力强，销量一改低迷。

1999年1月，富康988成为首个通过北京尾气排放检测的轿车，此后富康系列均加装三元催化转化器。1999年5月，配有4速自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场。

1996年11月至1999年9月，富康销量从1万辆迅速提升到10万辆，2000年推出富康加长版，销量持续增长。

进入新世纪后，汽车行业发展迅猛，富康地位动摇。2001年11月，“新自由人”推出。2002年1月，神龙公司推出2002版富康“新浪潮”。

2005年2月，神龙汽车推出新富康，这是富康上市以来最大的一次改变。

总之，富康汽车在中国汽车发展史上留下了重要的印记。