长安林肯的动力系统怎么样？

长安林肯的动力系统非常出色。

以长安林肯 Corsair 和冒险家为例，它们均搭载新一代 2.0T 高功率发动机，最大功率 190kW，峰值扭矩 395N·m，百公里加速仅 7.2s，这一动力表现远超同级别车型。

其动力出色的原因在于采用了多项先进技术。比如 MPC 双喷射技术，“进气道喷射+缸内直喷”的双喷射燃油系统能在不同工况下切换喷射方式，让燃烧更充分，提升动力输出和燃油经济性。

还有无级可变排量机油泵，能精准调节油压，为燃油经济性做出贡献。高压水冷 EGR 废气再循环满足国六 b 排放标准，改善燃烧特性，减少尾气排放。

与发动机搭档的 8AT 变速箱，传动比跨度达 7.59，换挡干脆利落、毫无迟疑。CCD 自适应悬挂系统全车搭载 12 个传感器，每秒 500 次读取路面数据、每秒 100 次独立调整车轮减震器，提升行驶稳定性、安全性和舒适性，面对颠簸路面表现出色。

此外，智能可分离式四驱系统可根据驾驶员意图和车辆状态实时分配扭矩，检测到无需四驱时切换两驱，提升燃油经济性，且可承受更大扭矩，性能和耐久性更佳。

新适配的双涡道以及电子控制增压器，科学的点火顺序通过电子控制废气旁通阀能精准及快速地控制增压器，充分发挥发动机的动力性和响应性。

机械挺柱升级为液压挺柱滚子摇臂设计降低了系统摩擦，使发动机噪音下降，驾驶更安静。内置式中冷废气再循环系统改善了发动机的燃烧特性，实现更好的排放性能减少尾气排放。

长安林肯车型还配备多种驾驶模式，如标准、运动、节能、湿滑四种，适应不同路况，带来丰富驾驶乐趣。

总之，长安林肯的动力系统在技术、性能和适应性方面表现优异，能满足不同场景下的驾驶需求。