出租车计价方式是如何制定的？

出租车计价方式的制定考虑多方面因素。

主要包括起步价、里程费、等候费、夜间服务费等。

起步价是乘客上车最初行驶固定距离内收取的费用，不同城市起步价有所不同，从几元到十几元都有，比如北京起步价 13 元，上海 14 元，广州 12 元。

里程费通常按行驶里程计算，以每公里为单位，价格因地区存在差异。有的城市采用分段式计费，比如一线城市单价可能高些，中小城市相对低些。

等候费在车辆因拥堵等原因等候时产生，按等候时间计算。不同城市不同时间段的收费标准有别，比如有的地方早上 7 点到 9 点每 4 分钟收 1.5 公里里程费，其他时间段每 4 分钟收 1 公里里程费。

夜间服务费在特定夜间时段加收，像北京 23:00 - 5:00 加收 20%，上海加收 30%，广州加收 30%，以补偿司机夜间工作成本。

出租车计价标准的制定，还会考虑当地经济、政策、交通状况等。

为保证计费公正，计价器需严格检测校准，相关部门会定期检查。出租车公司和管理部门要制定明确计费规则并公布，加强对司机培训管理，要求严格按计价器收费。

如今，出租车实行市场调节价或许是解决困境的关键。这需要具备三个要素：要有自己的网约平台，像 95128 公众平台，实现巡网融合，具备电召和 APP 等功能，提供乘客端和司机端应用；网约平台应接入聚合平台参与竞争；实行具有行业特色的市场调节价，由出租车司机自由确认折扣，将选择权交给乘客和司机。