一汽大众探歌的操控性能怎么样？

一汽大众探歌的操控性能相当出色。

方向盘转动轻松，指向精准，轻轻一转，车辆就能准确朝期望方向行进，在市区复杂车流中穿梭也毫不费力。

转弯时车身稳定，哪怕经过急弯也不会发飘。刹车灵敏，能在关键时刻迅速制动。

悬挂表现优秀，过坑洼路段时，能有效过滤颠簸，保障乘坐舒适性。探歌的悬架结构为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这保持了大众一贯的高水准。

出入匝道过弯时，悬架提供良好支撑，即便作为 SUV 重心较高，操控也没太大难度。

转向系统初段保留一定旷量，基于家用考虑，转向细腻且响应快，在山路表现突出，能让驾驶者准确把握转向角度。

新车配备可变截面涡轮增压技术，动力响应提升 50%，轻踩油门就有良好动力反馈，在跑山或直线加速时实用。

扭矩平台增大后，能轻松输出 250N·m 的峰值扭矩，加速快且准，增强驾驶愉悦感。

在起步、低速阶段，发动机动力回馈积极，营造动力充沛感受。中高速阶段，匀速踩油门，发动机仍能持续提供动力，变道、超车都有足够底气。

此外，车速高于 80km/h 时，车内能提供较静谧环境，只是轮胎缘故，路面传递的胎噪较明显。

总之，在同级别车中，探歌操控性能有一定优势，能带来不错驾驶体验。