途锐二手车的维修保养成本高吗

途锐二手车的维修保养成本不算低。

比如空气悬挂，6、7 年车龄、13、14 万公里之后的途锐容易出问题，气泵损坏最好换原厂代工的，气减漏气可更换修理包，一两千能搞定，比原厂一万多一根的减震器总成划算。

还有断皮带问题，二代途锐曾出现高速抛锚，因曲轴皮带轮脱胶绞断皮带，大众曾召回，保养手册要求十万公里更换皮带组件，很多人疏忽导致抛锚。

机爪胶也爱坏，德系车机爪胶寿命较短。

再就是发动机，3.0T EA837 发动机拉缸概率达 20%-30%，多数是车主养护不佳、不清理积碳导致。这款发动机对维修技师要求高，维修不当会烧机油、动力变差。精准设备很重要，比如缸盖螺丝标准扭矩是 50 牛 nm，再转 2 个 90°。

入手途锐必要的整备费用，解决通病一万左右，再加全车油水大概两万。正常保养，10000 公里一次，换空滤机油机滤得 1000 多元，一年跑 3 万公里保养费用近 5000 元。

此外，好车保险费用大，漆面保养费用也高。二手途锐养车，基础保养一次 4s 店 2000-2500 元左右，洗车 35 一次，一年 12 次，车位一年 1 万元，保守估计一年 3 万公里费用 5 万元左右。

如果想买二手途锐，3.6L VR6 发动机质量稳定，保养到位基本没大问题，加速线性，要买带黑头的。注意空气悬架后期维修成本高。柴油版比汽油版省油，但尾气后处理设备后期保养费用不低，国内油品质量可能影响，维修困难。