宝马 5 系电车的操控性好不好

宝马 5 系电车的操控性非常好。

首先，从设计和操控角度，第八代 5 系达到了舒适和运动的极致平衡。全新 BMW 5 系继承了短前悬、长轴距、轿跑风格车身比例，创新纯电动 BMW i5 针对性加强底盘结构，内置第五代 BMW eDrive 电驱技术，配有同级最宽轮距和后桥空气悬架，四门两盖均为铝制架构。

动力方面，创新纯电动 BMW i5 电机输出功率 210 千瓦，电机扭矩 410 牛·米，6.7 秒破百，CLTC 百公里电耗 14.8KWh/km，CLTC 综合续航 567 公里，10%-80%充电 32 分钟，0-100%耗时 12.25 小时。实际驾驶中，动力强劲，高速地板油动力瞬间爆发无延迟，且电门踩踏比例和动力输出程度完全一致，舒缓踩电门输出平稳，丝滑顺畅像大排量内燃机车型。

转向表现上，和内燃机版 5 系一样又轻又锐，纯电车型隔音优势使其在闹市驾驶更安静。

辅助驾驶部分，全新 BMW 5 系配备 L2+级智能驾驶辅助系统，有带视线确认的自动变道功能。

此外，前桥采用双 A 臂式独立悬架，支撑性和稳定性好，优化减震器运动范围和工作效果，提高乘坐舒适性。

总之，宝马 5 系电车操控性能卓越，能让驾驶者享受极致乐趣。