大众甲壳虫的操控性能怎么样？

大众甲壳虫的操控性能相当不错。

它基于 PQ35 平台，采用后扭力梁悬挂，这一独特设计赋予了它运动化的底蕴。

车身比例优化，更低矮修长，这让操控性能更出色。在激烈驾驶时，侧倾幅度较小，车轮分布均匀，能很好地保持前后平衡。

电动助力转向系统在低速时让驾驶轻松，高速时转向力度增加，保证了精确性。配合灵活的车身，驾驶起来十分自如。

而且甲壳虫的驾驶视野良好，不管是前方还是两侧，都便于驾驶员观察，就算在城市拥堵路段也能轻松应对。

新版甲壳虫在动力和操控上提升显著，涡轮增压发动机带来更强劲动力，独立悬挂系统和防倾杆的改进确保了更好的越野性能。

大众的 XDS 电子防滑差速系统在弯道和越野环境中表现出色，确保车辆稳定性。

相比 MINI、奥迪 A1 等小型车，甲壳虫的驾驶感更接近常规两厢车，整体驾驶感偏向日常易驾，女士驾驶也没问题。

还有不错的动力和变速配置，比如配备涡轮增压的发动机、6 档手动和 6 档 DSG 自动变速箱，转向灵敏，操控感良好。

全新悬架设置让转向时一边车轮跳动不影响另一边，行驶更平稳。