老款帕萨特的动力系统是否过时

老款帕萨特的动力系统并不过时。

它提供了多种发动机选择，像 1.8T、2.0L、2.8L 等。

2.0L 发动机最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 172 牛米。

2.8L 发动机最大功率 140 千瓦，峰值扭矩 260 牛米，能满足一定驾驶需求。

还有 2014 款帕萨特御尊导航版的 2.0T 发动机，1800 转速时涡轮完全介入，2000 转后动力源源不断，高速 120 后再加油门推背感强，底盘稳。

不同排量发动机性能有差别，1.8T 最大功率 118 千瓦，最大扭矩 250 牛米，百公里加速 9.6 秒，2.0L 的最大功率 85 千瓦，最大扭矩 172 牛米，百公里加速 12.8 秒。

帕萨特领驭 2.0MFI 车型相比老款帕萨特 2.0L，在加速性能和燃油经济性上有显著提升，0 至 100 公里加速时间缩短近 10 个百分点，90 公里/小时等速行驶油耗降低 11%，排放达欧 IV 标准。

车主反馈 2.8L 发动机动力表现不错。

总之，老款帕萨特动力系统在特定需求和使用场景下有价值，像城市通勤等，不是最新技术但也不过时。