进口车在新车价格大全中的定价规律是什么？

进口车在新车价格大全中的定价规律主要是通过“倒推法”来确定。

一般在新车上市 3 年前，就会综合考虑多种因素来制定合理的中国市场价。首先会考虑目标用户的购买力和需求特点，比如用户对车辆性能、配置、舒适度等方面的要求和能承受的价格范围。

接着会研究竞争对手同级车型在中国市场的价格及其变化趋势，以保证自身价格有竞争力。

还会对 3 年后整体市场价格做出预期，比如市场供需关系变化可能导致的价格波动。

同时，要对 3 年后人民币与该车原产国货币汇率变化进行预期，汇率变动会影响进口成本。

另外，中国相关政策变化的预期也很重要，像税收政策调整、环保要求等。

在确定了市场价后，按顺序倒推出经销商、总代理、出口商、生产厂家、零部件供应商各自合理的成本利润比例。这里面有个关键，就是所有环节上报的成本利润加起来，往往会大于预定的市场价，所以需要通过谈判来平衡各环节的利益分配。如果研发成本降不下来，就会往前推，看哪个环节的成本利润空间有压缩余地。

车价大全中的价格通常包括车价、车辆购置附加费、特别消费税、营业税、转港费（只限进口车）、经营管理费用、其他费用如运杂费、篷垫装置费、新装附件费等。

车价方面，进口车价格由到岸价加海关税、增值税等合成。车辆购置附加费，进口车和国产车均按车价的 10%征收。特别消费税按国家规定对特定轿车征收。提车价即车辆落地价，包括车险、上牌费、购置税、车船税等。汽车落地价还包括裸车价、车辆购置税、车险、上牌费等，如果是贷款买车，可能还有金融服务费、贷款利息。裸车价是车辆在 4S 店实际销售的价格，在官方指导价基础上有折扣。车辆购置税按裸车价计算，新能源车免征。车险包括交强险和商业保险。上牌费 4S 店一般会单独收取或包含在综合服务费里。