英菲尼迪 QX50 后期维修方便吗

英菲尼迪 QX50 后期维修挺方便的。

燃油方面，百公里综合油耗约 10.3L，加 95#汽油，以东北地区 8.56 元/L 算，每年跑 20000 公里，三年 60000 公里燃油费共 52901 元，月均燃油费 1469.5 元。

保养上，每 10000 公里小保养，换机油和机滤 1180 元。空气滤清器芯和空调滤清器芯每 2 万公里换一次，费用 698 元。每 4 万公里换刹车油 630 元，每 6 万公里换火花塞、变速箱油 2418 元，三年保养费 12222 元，月均 339.5 元。不过不同地区人力成本有别，费用可能不同。

保险方面，以官方指导价 33.38 万元算，交强险 950 元，车船使用税 420 元，商业险三者 100 万加上车损含不计免赔，整体约 8150 元。不出险的话，第二年商业险 8 折，第三年 7 折，三年共 24485 元，月均 680.1 元。

综合看，3 年 60000 公里燃油费等花费不少。豪华车型 QX50 每年 10 次保养，基础维护和超出保养周期维修约 1000 元，与同级别比算合理，比奔驰、宝马亲民。最低配两驱箐英版官方指导价 338 万元，优惠 6 万后裸车 238 万元，全款落地约 306572 元。基础保养 800 - 1000 元，大保养看更换部件。

虽然后期维修费用可能比一些主流车型高，但作为豪华品牌，整体价值和豪华体验不错。配件中火花塞售价 1716 元，比同级高，但更换周期长，约 10 万公里。按每年 2 万公里算，五年维修总成本 19080 元，年均 3816 元。加上其他费用，年均养车成本会增加，但对豪华品牌中型 SUV 来说仍可接受。保养周期要根据车实际状况调整，合理保养能减少故障，保障性能和寿命。

总之，英菲尼迪 QX50 后期维修方便，费用虽高，但综合考虑其品牌和性能，还是值得的。