如何准确测量车膜透光率？

要准确测量车膜透光率，这得依靠专业仪器，自己用肉眼很难判断。

像分体式透光率仪 LS110 就专门用于检测汽车前挡风玻璃和侧挡窗户的透光率，它常用于车检站、交警队和 4S 店等。

国家有规定，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于 70%。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于 50%，且不得张贴不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。

车膜透光率很重要，因为透光率越高，膜的颜色越浅，驾乘人员视线越清晰。为啥规定前挡膜透光率不得低于 70%呢？研究表明，在其他条件不变时，70%的可见光透射率是人眼可见距离的转折点，能提高驾驶员可视距离，也让后车能透过前车看到一些情况，便于提前做出预判和措施。

那怎么知道车膜透光率合不合规呢？车膜透光率是通过专业仪器鉴定的。有些劣质车膜品牌会偷换概念，说膜的透光率是 70%，实际是整体透光率要达到 70%，多数汽车前风挡玻璃透光率在 80%左右。

判断车膜好坏，还可以这样。观察清晰度，不管贴膜颜色怎样，透过贴膜看物体外轮廓清晰，就是好膜，劣质膜会有雾蒙蒙甚至变形的感觉。撕下内衬闻一闻，没有异味的比较好。另外，了解车膜作用也能帮助判断，好的车膜能阻挡紫外线、阻隔部分热量、防止玻璃飞溅伤人、防眩光，还能根据单向透视性能保护隐私。

还有，雾度和透光率是车膜重要光学指标，雾度表征膜内部或表面光散射引起的云雾状状态，即散透射光与总透射光之比，由散射光通量决定。而透光率是总透射光通量与入射光通量的比值。