苹果造车的成本大概是多少？

苹果造车的成本是一个复杂且备受关注的问题。

据相关消息，苹果在造车方面的投入可谓巨大。从 2014 年启动“泰坦”汽车项目至今，每年投资十亿美元，累计花费超百亿美元。

这期间，苹果为了实现造车目标，从保时捷和美国宇航局聘请工程师，还招募了数千名相关人员参与，这都需要大量的资金支出，包括研发费用以及人员工资。

苹果最初打算制造能与特斯拉竞争的电动车，还想利用自动驾驶与 Waymo 抗衡，为此不断探索和尝试。在过去十年，至少在 5 种不同设计方向努力，积累超 160 万公里自动驾驶里程。

期间，苹果曾与梅赛德斯奔驰、福特、马斯克的特斯拉，以及大众、迈凯伦等展开谈判合作或讨论收购。

然而，尽管投入巨大，苹果造车仍面临诸多挑战。比如无法攻克自动驾驶技术，导致项目进展不顺。

虽然库克对汽车项目给予支持，但团队在推进过程中仍遭遇重重困难，最终未实现最初及后来的愿景。

综合来看，苹果造车的成本极高，且目前尚未有成熟产品推出。但这也反映出汽车制造行业的复杂性和高投入特点。未来，苹果或许会继续探索造车领域，凭借其强大的技术和资金实力，仍有可能在汽车行业取得突破。