新哈弗 H6 的动力表现如何

新哈弗 H6 的动力表现不错。

1.5T 发动机动力输出平顺，日常上下班在市区开，绿灯起步轻点油门就能迅速响应，跟上车流节奏。即便载人载物车身重量增加，超车时深踩油门，动力输出依旧给力。跑高速时，从 80 公里每小时提升到 120 公里每小时，速度提升线性平稳，发动机噪音可接受，车身稳定性好。

2.0T 发动机动力更强，加速迅猛，能满足驾驶者对动力的需求，无论是城市驾驶还是高速行驶，驾驶体验都更好。

新哈弗 H6 采用了 1.5T 和 2.0T 两种发动机，1.5T 发动机采用了自主研发的可变气门升程技术，在 1400 转时便能输出高达 285N・m 的最大扭矩，低速行驶加速响应迅速，能轻松应对城市道路频繁启停，高速行驶动力储备充足。

2.0T 发动机荣获“中国心”十佳发动机，最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，低惯量增压器降低迟滞感，动力爆发快，在发动机转速 1700rpm 时即可实现最大扭矩高原，较上一代发动机最大功率、扭矩均有提升。0 - 100km/h 加速两驱车型提升 0.6s，四驱车型提升 0.5s，燃油消耗降低，动力系统轴系扭振降低，智能热管理系统实现快速暖机，带来全工况的油耗改善。

1.5T 高热效率发动机燃油经济性进一步提升，实现了 1500 - 4000rpm 涵盖宽广的扭矩高原平台，百公里油耗仅 7.1L，满足国 6b 排放。新哈弗 H6 还配备了智能启停系统，能有效降低油耗，提高燃油经济性。

此外，两驱车型支持标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式四种模式自由切换，四驱车型增加沙地、越野模式，实现六种驾驶模式一键切换，以多地形反馈系统让驾驶更从容，经济模式省油，适用于城市道路等，标准模式综合考虑动力性和经济性。

总之，新哈弗 H6 的动力能满足驾驶者不同场景的需求。