奔驰轿跑的驾驶操控感受如何？

奔驰轿跑的驾驶操控感受可以说是相当出色。

以奔驰 E300 Coupe 为例，搭载 2.0T 高功率发动机，最大马力 245 匹，最大扭力 370 牛·米，动力数据强劲。在标准模式下，变速箱 2000 转内完成升档，保证了舒适性、平顺性和燃油经济性，适合城市拥堵路况。

切换到运动模式，底盘降至最低，50km/h 急转弯车辆不响胎、不打滑，车内人员身体侧倾不明显。S+模式下，转速不低于 2000 转，油门响应灵敏。车内隔音水平不错，时速超过 80km/h 才有些许风噪，发动机和胎噪能接受。

奔驰 C 级进口轿跑操控表现也不错，方向盘手感好，后驱设计驾驶体验刺激，偶尔有推背感。高速行驶稳定性强，易忽略速度，要注意控速。防爆胎胎噪大。

奔驰 GLC 轿跑 AMG 车头凶悍，车身侧面线条简洁，搭配大尺寸轮胎犀利。车尾线条年轻，尾灯简洁，排气管独特。车内方向盘设计好，有多种调节和换挡功能。中控具层次感，时尚大气。仪表盘凌厉，座椅宽大厚实。匹配手自一体变速箱，百公里加速 4.9s，动力满足日常使用。后备厢空间扩展能力不错，载物能力好。安全配置丰富。

总之，奔驰轿跑在驾驶操控方面表现优秀，能满足不同驾驶者的需求，带来出色的驾驶体验。