大众 CC 旅行版的动力系统有哪些特点？

大众 CC 旅行版的动力系统特点丰富。

首先是其动力组合，常采用 2.0TSI 发动机和 6 速 DSG 变速箱，或者 7 挡双离合变速箱。发动机最大功率达 147Kw，最大扭矩为 280Nm，能轻松应对多数使用场景，比如城市驾驶、超车、并入高速等。

部分车型配备四驱系统，动力强劲，驾驶有乐趣和安全感。不同动力版本有差异，低功率版满足日常城市出行，高功率版动力更猛。

新款还会有插电混动系统，像 1.4TSI 发动机和电动机组成的系统，综合输出 218 马力，纯电续航约 50 公里，具备 GTE 模式，加速更有力。

汽油版车型可选 190 马力、280 马力和 320 马力等不同动力，顶配车型搭载 EA888 evo4 发动机，输出 320 马力、420N·m，匹配 DQ500 七速双离合变速箱及全轮驱动系统，还有新的扭矩分配器，能根据行驶状况调整四轮扭矩分配，增强操控性和过弯能力。

旅行版还会采用高尔夫 R 上的 2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大可爆 333 匹马力，最大扭矩 450 牛米，传动匹配大众经典的 7 速双离合变速箱，全系提供四驱版本。

发动机和变速箱稳定性不错，经受住时间考验，没大范围故障。动力输出优秀，变速器匹配好，行驶中动力衔接流畅，减少顿挫，提升乘坐舒适性。高速行驶时动力稳定，长途驾驶性能良好。