车险多少受驾驶习惯影响吗

车险多少受驾驶习惯影响，答案是肯定的。

驾驶习惯良好的车主，车险费用往往相对较低。比如出险较少或不出险，保费会大幅下降；而常出险的车主，保费可能大幅上升。

男性驾驶员事故率相对较高，车险费用普遍高于女性。

车辆品牌和车龄也有关，高档车保险费用相对高，车龄越大费用相应降低。

新能源汽车车主若驾驶习惯不好，保费易上涨，因其出险率和赔付率高，维修难度大、成本高。

一些保险公司采用“智能保险”模式，通过车载设备监测驾驶习惯定保费，或“保险分层”模式，按风险等级分层定保费。

在欧洲车险市场，遵循随人随车原则，充分考虑车主个人情况和车况定保费。

今后购买车险费率不仅与车型有关，还会与驾车习惯、出险次数及具体情况，甚至与驾车时间及里程有关。

优质客户折扣大，出险多、风险高的车主缴费多。

新能源汽车三电系统、传感器维修难度大，评估复杂，更新换代快，维系成本高于燃油车。

保险公司若在某地区新能源车出险率增加、赔付额度高于保费，就难保证盈亏平衡，甚至影响燃油车保险利润。

各家保险公司除用 NCD 系数作为固定风险评估方式，还将记录车主驾驶行为习惯作为保险因子，评分计算保费，驾驶习惯好和不好的司机保费有差别，但获取信息需有与车企和用户的协议。

零整比高、维修费高的豪车保费上升，事故率低、维修费用低的车型降价多。像 30 万价位的奔驰 c260 和奥迪 A4 ，前者零整比 1:12 ，后者 1:3.5 ，改革后奔驰保费可能是奥迪的 3.4 倍。

年龄稍长、非单身、驾驶习惯好的车主出险概率低，优惠力度大；驾驶习惯不好、常违章的车主风险系数高，保费相应提高。

上年出险或出险次数多，保费按比例涨。无赔优惠从前 1 年扩大到前 3 年，连续 3 年不赔偿才可享 85 折优惠。