多次短距离行驶会影响油耗计算的准确性吗？

多次短距离行驶是会影响油耗计算的准确性的。

因为短距离行驶中，车辆会频繁启动、加速和减速，燃油燃烧不充分，增加燃油消耗，导致计算出的油耗偏高。

短距离行驶还会带来一些其他问题。比如新电池在短途驾驶后可能更快消耗电量，旧电池受影响较小。汽车电池充满电后，即使每天行驶，充电速度也无法使其达到 100%满电状态，短途行驶往往让电池维持在半满状态。

短途行驶时，发动机因未能达到正常工作温度，燃油喷射更频繁，停驶后未充分燃烧的油气会积累，可能加重积碳。但长途行驶时，发动机在正常工作温度下燃烧更充分，有助于减少积碳生成。不过短途和长距离行驶在发动机积碳问题上并无显著差异，关键在于如何维持发动机的最佳工作状态。

机油方面，短途行驶可能导致机油中汽油含量增加，这是由于冷启动时燃油喷射量大。但只要合理安排，发动机运转一段时间后，汽油就会蒸发。

发动机磨损方面，短途行驶不会因为无法达到工作温度而造成额外磨损，冷启动时的磨损与行驶距离无关，只要注意冷启动后的维护，磨损风险基本一致。

那要怎么应对这些问题呢？冬季要怠速运行，让发动机有足够的时间升温。即使是严寒的冬季，打着火之后等发动机转速稳定下来就可以挂挡走，但车动之后不要立马挂高速挡或轰油门，等车子怠速运行一段时间，发动机水温和变速箱温度上来之后再加速。如果冬季两三公里以内的路程，尽量不要开车，可用其他交通工具代替。

总之，虽然多次短距离行驶会有一些影响，但只要采取适当的维护措施，如定期保养和使用燃油清净剂，这些问题并非不能应对。