车打不着火了点火系统故障怎么处理

车打不着火了点火系统故障，可这样处理。

先目视检查点火线圈和分电器上的高压线、低压线有无松动，没有的话做中央高压线防火试验。

拔出分电器上的中央高压线，插入放电器或备用火花塞并接地，打开点火开关转动发动机，观察火花情况。

火花强，故障在高压电路或火花塞，接着做高压支线着火试验诊断；火花弱，可能是电子点火器、点火线圈等部件故障或低压线连接不良，进一步诊断；没火花，可能是点火信号发生器与信号电路、电子点火器与点火线圈断路或短路，或点火开关与点火线圈低压电路接触不良，按步骤诊断。

插上中央高压线，拔出火花塞上的高压支线做点火测试，火不跳或弱，检修分电器盖等部件，火花强就拆下火花塞检查。

火花塞好的，检查油路、点火正时等。

通过将点火线圈“-”端子瞬间接地做中央高压线点火测试，火花变强检查或更换电子点火器，弱就检查或更换点火线圈。

将点火线圈“-”端子暂时接地，有火就修信号发生器等，没火注意瞬间划地有无火花，没火花检查低压电路和点火线圈初级绕组，有火花检查点火线圈二次绕组和中央高压线。

另外，还可能是电池问题，没电或损坏就更换。火花塞故障，清洁或更换。起动机老化就维修或更换。温度低机油黏度变化，更换机油。没油或燃油泵损坏，加油或维修。

还可按喇叭、开点火开关不踩刹车看大灯光线判断是否亏电，亏电去维修店。推车启动，应急时可拧出火花塞擦干净。

点火系统工作状态不好，擦掉电极间油污，彻底办法是检查排除点火能量低的原因，像火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

发动机点火系统故障，先检查电池电压，用万用表或电压表测，低于 12V 充电或换电池。再检查点火线圈，用万用表或电压表测电阻值，超出范围更换。然后检查火花塞，看是否脏污或损坏，需清洁或更换。接着检查点火触发器，用故障诊断仪或示波器检查工作状态，异常就修理或更换。再检查点火开关，看工作状态，坏了或接触不良就更换。最后检查点火信号，用故障诊断仪或示波器检查是否正常，不正常就修理或更换。