进口车新车售价怎么定的？

进口车新车售价的确定比较复杂。

首先，进口车的价格由到岸价加海关税、增值税和其他费用等合成。车价即汽车原始定价，这包括报关价，像排量在 4 升以下（含 4 升）税率为 25%，用报关价乘以关税税率得出关税。

消费税方面，按(报关价+关税)÷(1 - 消费税率)×消费税率来计算，且消费税率因汽车排量而异，排量越大，消费税率越高。增值税则是(报关价+关税+消费税)×17%。

还有一些其他费用，比如通关费用、商检费用、运输费用、银行费用、选装件价格、经销商费用等。车辆购置附加费进口车原来按车价的 10%征收，现改为 10%。另外，特别消费税按国家不同时期规定对所列范围的轿车征收，营业税也在考虑范围内。

像平行进口车的定价，有时会让人摸不着头脑。比如全新一代陆地巡洋舰 LC300，在中东地区入门版车型价格 22.99 万阿联酋迪拉姆，顶配车型 35.49 万阿联酋迪拉姆，换算成人民币，入门级车型指导价 40 万，顶配车型指导价 60 万。但到了国内，天津港一部分商家给出的价格预估，入门级可能突破 100 万。这其中的原因可能是供需失衡，比如国五车型不能进入国内市场正常销售，国六车型又没动静。

以一辆 3.5 升的奔驰 E 级的 E350 为例，计算其固定费用：车身价 344788 元+进口关税 86197 元+增值税 97689 元+消费税 143661 元+车辆购置税 29469 元=701804 元。非固定费用包括美国港口到达中国港口的运输费用，因起运港和到达港不同而费用不固定，还有自动进口许可证或其他证费用、国内上牌保险费用等。