最新款电动汽车的智能驾驶系统有多先进？

最新款电动汽车的智能驾驶系统非常先进。

以比亚迪为例，其“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统与整车深度融合，通过车身传感器及高算力保障安全驾驶。该系统搭载高性能行泊一体域控制器，拥有 5 颗毫米波雷达、12 个多种类摄像头、12 颗超声波雷达、组合惯导 IMU 以及高精地图，科技配置诚意满满。通过自研驱动、转向、制动等核心系统，将整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加，实现毫秒级控制。功能上支持高速 NOA、交通标志识别、车道居中保持、拨杆变道、自适应巡航、自动泊车、主动刹车等。比亚迪汉 EV 荣耀版是王朝系列首款搭载此系统的车型，实际表现“快、稳、安全”。

再看智界 S7，搭载华为最新 192 线激光雷达和 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，不依赖高精地图，全国无图也能开，具备 250 米超远距精确识别能力。智能座舱率先实现 HarmonyOS 4 上车，在多方面有所突破。

2023 年，中国众多车企在智能驾驶方面取得新突破。理想汽车推出城市 NOA 和通勤 NOA，华为 ADS2.0 自动驾驶采用多传感器融合方案且取消高精地图。

比亚迪的仰望 U8 使用易四方技术和高阶智能驾驶，能在 25 秒内精准稳当泊进停车位，在断头路泊车、垂直车位泊车、代客泊车等表现出色。

华为推出 L3 级自动驾驶技术 ADS 3.0，实现端到端技术，具备从车位到车位的高阶智能驾驶能力，全国范围内驾驶。其具备强大工程落地能力，包括 AI 芯片、操作系统、融合感知传感器及算法等，还有 5G 能力，未来处理大量数据和信息时效有优势。且华为智驾技术全国产，是纯技术中立方，合作车企多达 13 家，对各合作车企安全性更高，长期布局更有利。