劳斯莱斯银云的历史背景是怎样的

劳斯莱斯银云的历史背景十分丰富和精彩。

早在 1947 年，劳斯莱斯设计团队就意识到要打造更符合当代需求的车型。

1949 年面世的银曜取得成功，但设计理念源于 20 世纪 30 年代末期。

1950 年代，汽车行业发展迅速，劳斯莱斯于 1949 年推出备受追捧的银曜车型，同时全新车型的开发也在进行。

1951 年，经验丰富的设计师约翰·布拉奇利加入劳斯莱斯并被任命为首席造型工程师。在伊万·埃文登的密切关注下，布拉奇利构思出一款代号为“Siam”的车型，历经 7 款原型设计的迭代，全尺寸银云横空出世。

银云是劳斯莱斯最后一款以整车形式销售的同时，亦以滚动底盘形式可供车身制造商打造车身的车型。它融合了当时摩登时尚的“新风貌”风格与英国传统设计的优雅气质，是劳斯莱斯品牌历史上最具变革性的车型之一。

银云的推出标志着劳斯莱斯汽车崭新时代的开启，其技术创新令人惊叹，底盘设计的扭转刚度大幅提高，4.9 升直列六缸发动机的低速扭矩确保驾驶体验顺滑，发动机舱预留空间为日后 V8 发动机问世埋下伏笔。

银云一经推出便大获成功，随后还推出了两款后续车型。

在二战后，劳斯莱斯专注于汽车工艺，这为其日后稳坐汽车皇冠的地位奠定了基础。

银云配备 V8 普通空气吸入式发动机，最高时速达 202KM/H，运行舒适，车厢内饰采用上等小牛皮和名贵核桃木材，如同移动宫殿。