新款帕萨特变速箱有何改进？

新款帕萨特变速箱的改进很显著。

首先，2.0T车型从老款升级到最新的DQ381变速箱，降低了摩擦系数，提升了效率，最多能节省0.5L/100km的燃油。DQ381还增加了油泵和油冷却器，提高了油压稳定性和散热效率，能承受更高扭矩和温度。同时优化了齿轮比和换挡逻辑，提升了传动效率、燃油经济性、NVH表现、换挡平顺性及耐用性。

其次，1.4T车型采用的是DQ200 7速DSG变速器。

此外，新款帕萨特还可能搭载6速手自一体变速器，动力搭载全新2.0T发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320N·m。

海外版帕萨特原本的七速DSG干式双离合器变速箱改为六速的DSG湿式双离合器变速箱，以对应更强大的引擎动力输出。

总的来说，新款帕萨特在变速箱上的改进，为驾驶者带来了更加节能、高效、平顺的驾驶体验，增强了车辆的性能和竞争力。