汽车节温器故障会有什么表现？

汽车节温器故障会有不少表现。

比如水温表显示在高温区，可水箱风扇不转，发动机温度高，还容易缺防冻液。

或者水温升得慢，冬天 10 - 20 分钟水温还在低温区，怠速高。

还有就是节温器主阀门开启过迟或过早，开启过迟发动机过热，开启过早预热时间延长，温度过低影响效能。

节温器开度偏小，大小循环受干扰，难散发热量，水温上升，水温报警灯亮。开度偏大，水温降低，上升迟缓，油耗增多，发动机有异响。

节温器卡顿滞留易形成积碳，发动机怠速不稳，抖动。

节温器坏了能从水温判断，发动机水温一直在低温或开锅，坏的可能性大。

故障还可能导致汽车行驶无力。

判断节温器故障，发动机运行后打开冷却水箱充注口盖，看冷却水有无流动，没流动可能节温器坏或有杂质卡主阀开关。也能通过手摸上下水管道水温，运行 3 分钟后，正常工作时进水管热下水管道凉，水温 90℃左右上下水管道都热说明正常，水温一样就是坏了。

解决节温器故障主要有更换和调整两种方法。更换要选与车型匹配的节温器，确保正常工作。调整需要技术知识和工具，车主最好别自行尝试。

车主还要注意选合适节温器，从原厂或正规渠道购买。行驶中避免过度使用汽车，别长时间高负荷驾驶，合理安排时间，防止加重发动机负担导致过热。