大众途观的操控感受好不好？

大众途观的操控感受挺好的。

城市驾驶时，自动驻车系统能让右脚轻松些，堵车频繁起停设 S 挡但有顿挫，D 挡油门响应慢利于节油。

1.8T 发动机动力强劲，1500 转涡轮介入，峰值扭矩持续区间宽，加速畅快。

6 速手自一体变速箱日常 D 挡换挡不明显。

方向盘稍沉但跟手，指向性好。

前麦弗逊后多连杆悬架重舒适，能滤细微震动，深坎也能滤大半。

密闭性不错，车门车窗双层胶皮，隔音好，高速开音乐外部噪音影响小，超 120 公里时速风噪稍显但在 SUV 中算控制好。

ESP 车身稳定系统能保持车身稳定，AUTO HOLD 自动驻车功能实用。

转向精准灵敏，几乎没延迟和虚位，弯道、超车变道、狭窄道路穿梭轻松掌控，给驾驶者极大信心。

制动反应迅速，刹车踏板行程和力度合理，轻踩就有明显制动效果，紧急制动能短距离稳稳停住。

悬挂调校恰到好处，平坦路舒适，过滤细小颠簸，复杂路况有足够支撑力，减少车身侧倾晃动。

动力输出平稳有力，城市频繁启停、高速持续加速都流畅，变速箱换挡逻辑清晰，几乎无顿挫感。

车身稳定性出色，高速不发飘，恶劣天气电子稳定系统及时介入保障安全稳定。

总之，途观操控性能在同级别车型中表现优异，是道路上的可靠伙伴，驾驶充满乐趣安心。