丰田雷凌的动力系统有哪些优缺点？

丰田雷凌的动力系统优点众多。

首先，它的经济性出色，在日常行驶中，特别是城市拥堵路段，低速时主要靠电力驱动，能大幅减少燃油消耗，实测百公里油耗仅为 4.2L 左右，综合工况油耗甚至低至 4.1L，这大大降低了燃油成本，满足环保需求。

其次，发动机动力释放极其平顺，不管是低速、中速还是高速，驾驶者几乎感受不到换挡动作，驾驶体验非常舒适。

再者，低速时车很安静，因为 60KM/h 之前尽量用电机驱动，电机运转噪音远小于内燃机，车内环境安静。

还有，它搭载丰田最新的 THS II 混合动力系统，配有 1.8L 阿特金森发动机，压缩比高达 13：1，最大功率 72kW，峰值扭矩 142Nm，再加上最大功率 53kW、峰值扭矩 163Nm 的电动机，系统综合最大输出功率达 90kW，既保证了强劲动力输出，又带来更平顺的驾驶感受。

不过，丰田雷凌的动力系统也并非完美无缺。比如，其动力在高速行驶时的爆发力相对较弱，对于追求极速驾驶体验的用户来说，可能不太能满足需求。而且，由于混合动力系统的复杂性，后期维修保养成本可能会比传统燃油车略高。

但总体而言，丰田雷凌的动力系统优点还是远大于缺点的。