奔驰 GT 的改装潜力大不大？

奔驰 GT 的改装潜力非常大。

以奔驰 AMG GT Black Series 为例，原厂搭载 4.0T V8 发动机，在原厂基础上，通过重新改写发动机电脑程序，升级涡轮增压器、锻造活塞、连杆以及燃油喷射系统，还对排气系统进行升级，电子阀门可调排气声浪，对 7 速双离合变速器强化，能实现 1111 马力，比 AMG ONE 还强劲，即便没有千匹需求，也有多种动力选择。

奔驰 AMG GT50 同样改装潜力巨大，原厂配备的 M256 直列六缸发动机动力改装潜力大，可通过刷 ECU 特调，从动力根源入手提升马力和扭矩值，比如 20 款奔驰 AMG GT50 搭载 3.0T 直列 6 缸发动机+48V 轻混系统，搭配 9AT 变速箱，原厂 367 匹马力，500 牛米峰值扭矩，刷一阶 ECU 特调能弥补与高功率版的差距。

奔驰 AMG GT 配置的 M178 发动机，涡轮安装在“V”型布置的两列气缸之间，响应速度快，自研发的压电式直喷系统能精准适时喷油，使用干式油底壳润滑系统，降低发动机安装高度和重心，保障高速弯道下的润滑效果。

还有基于 AMG GT63 S E Performance 打造的 BRABUS 930，原厂 4.0T V8 双涡轮增压发动机加上电动机的混动系统，BRABUS 只在发动机部分提升 87 马力，总输出达到 930 马力，扭矩 1550N·m，百公里加速 2.8 秒，极速 316km/h，外观采用大量碳纤维部件改善空气动力学。

总之，奔驰 GT 系列在发动机、变速器、排气系统等方面都有很大的改装提升空间。