燃油税的征收标准是怎样制定的？

燃油税的征收标准是综合多方面因素制定的。

燃油税是将现有的养路费和其他费用合并而成，对在我国境内行驶汽车购用的汽油、柴油所征收的税，实质就是成品油消费税。

其税率可能在 30%到 50%之间，确定合理税率是费改税成功的关键。

征收方式通常有两种，从量征收是按购买成品油的数量（容积）征收；从价征收是以现有成品油价格为基准按一定比例征收，并随油价变动而浮动。

车辆类型、行驶里程长短、载货量大小都与耗油量紧密相连，耗油越多，使用公路的权力越多，包含在油价中上交的燃油税就越多，对公路养护所尽的义务也越多。

燃油税“专款专用”，通过法律约定整合各部门间的利益关系，能最大限度地节省能源和基础设施开支。

目前我国汽车燃油税方案虽已制定且经人大常委会原则同意，但尚未出台。

总之，燃油税的征收标准是为了实现资源合理配置、公路养护资金筹集等多项目标而综合确定的。