不同品牌车辆的刹车辅助技术谁更出色？

不同品牌车辆的刹车辅助技术谁更出色？这得好好说道说道。

像伊兰特 2021 款 1.5LCVTGLS 领先版，采用自然吸气进气形式和 CVT 无级变速器，是北京现代生产的紧凑型四门五座轿车，其电子辅助刹车系统能通过传感器感知驾驶员踩踏情况，判断是否需紧急制动，紧急时激发更大制动压力，达到最佳制动效果。

凌动、拉菲斯塔菲斯塔等车型的制动系统在紧急情况下也能快速可靠制动。

沃尔沃的 City Safety 城市安全系统，自动刹车功能出色，是业界公认的先进主动安全系统。

奔驰的 Active Brake Assist 主动制动辅助系统和 Attention Assist 注意力辅助系统，高精度传感器和先进算法能精准判断碰撞风险。

宝马的 Collision Warning 碰撞警告和 Collision Mitigation 碰撞缓解系统，多传感器融合加上高效制动，提升安全性和舒适性。

凯迪拉克的 CUE 系统集成自动刹车、车道保持等功能。

丰田的 Safety Sense P 系统涵盖自动刹车、车道偏离警告等。

本田的 Honda Sensing 系统包含自动刹车、车道保持等实用功能。

奥迪的 Pre Sense 系统在障碍物检测和制动反应方面表现出色。

在国内车型中，名爵 HS 主动刹车表现不错，腾势 N7 在夜间 AEB 测试中突出。

宝马作为豪华车品牌，刹车系统采用先进技术，如电子助力刹车、刹车辅助等，有出色刹车效果和响应速度，还能自动调节，根据车辆负载和路况调整刹车力度。

奔驰、雷克萨斯、奥迪也一直注重车辆安全性能，刹车系统表现良好。

特斯拉作为新能源汽车品牌，刹车系统采用电子助力刹车系统。

总之，不同品牌各有优势，关键看您的需求和偏好。