奇骏 SUV 的动力性能怎样

奇骏 SUV 的动力性能那是相当出色。

起步和中低速时，依靠电池供电，电动机驱动，轻踩油门动力迅速跟上，没延迟，响应超快，等红绿灯起步能轻松甩旁边车。

减速时，刹车踏板跟脚好控制，智能刹车系统让刹车减速平滑，拖拽感小，不易晕车。还有可调节动能回收系统和 e-Pedal 单踏板模式，能节省油耗和提升驾驶乐趣。

车速到 120 公里/小时后再加速，动力依然充足，高速开也有劲。急加速超车，提速响应快，有推背感，百公里加速 6.9 秒实力不虚。加速时联合发电电力和电池电力驱动，轻松超车。

而且奇骏有智能精准的电控四驱，有自动、经济、运动、雪地、越野 5 种驾驶模式。跑高速经济模式舒适，多弯路段运动模式动力强。

与同级别车型比，奇骏低转速扭矩输出出色，城市道路能迅速响应加速需求。变速器调校精细，换挡平顺没顿挫，驾驶稳定。

其搭载的动力系统先进，发动机燃烧技术高效，省油又动力强。在自驾成都天府广场到九寨沟途中，连续爬坡、盘山都游刃有余，动力输出充沛，加速超车表现优秀，油门踏板脚感好。

总之，奇骏的动力性能强，能满足日常城市通勤，长途旅行和复杂路况也不在话下，是非常不错的选择。