江铃宝威的操控性好不好

江铃宝威的操控性整体不错。

离合踏板轻盈，结合点高，初学者可能需要适应，但脚感较好，急起步表现出色，这与一二挡大齿比、发动机低扭澎湃有关。

急刹车也很不错，得益于同级对手中最大的刹车碟/鼓。

50 - 80km/h 的正常时速，悬挂路感直接而不敏感，能理智吸收震动并传递必要信息，只是后板簧乘坐时有硬度的弹跳，载重时可能会改善。

高速行驶时，方向准确性出色，做绕桩测试时，急打方向盘 1/4 圈后发动机转速感应助力系统会提供巨大阻力，增加稳定性。

其搭载了多种发动机，如五十铃 2.8 升 4JB 柴油发动机、1.5T 和 2.0T 发动机，动力选择多样。配备 6 速手动和 6 速自动变速器，可依个人喜好挑选。

底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提升了操控性和稳定性。

总之，江铃宝威的操控性能在加速、制动、高速行驶和悬挂系统等方面都有较好表现，是一款操控性能较为出色的车型。