宝马新车在安全性能方面有哪些创新？

宝马新车在安全性能方面的创新不少。

比如全新宝马 5 系，它搭载了 V2X 模块，能实现前车紧急制动预警、闯红灯预警以及十字路口横向来车碰撞预警这三大主动安全预警功能。这让车辆在主动紧急制动基础上加强了感知及碰撞预警能力，为驾驶员争取更多制动反应时间，降低碰撞和闯红灯风险，提高整体通行效率。而且 V2X 技术依托直连通信，不受运营商基站覆盖限制，能像对讲机一样在无线通信范围内实时“对话”，在危险情况即将发生、AEB 功能触发前的较远距离就向驾驶者发出预警。

全新宝马 5 系在安全评测方面表现出色，在全球五大市场的权威评测中都获得全优成绩。量产前经历了全球范围内 1000 万公里的真实道路测试，还有 AI 仿真技术提升安全评估效率和精度。其主动式发动机罩技术能在碰撞时根据行人位置智能调整，提供更精准保护。碰撞安全模拟从传统的 40 小时缩短至 10 秒，大幅提高研发效率。主动紧急制动功能能精确识别行人和交通环境的复杂性，平衡性能与安全。

再比如宝马 X5 新款，标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊，还有主动刹车系统和疲劳驾驶提示。除顶配外，还提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能，其他配置型号可额外安装。后视镜功能丰富，标配电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、自动倒车折叠、自动防眩目等，车内后视镜也标配自动防眩目。为解决盲区隐患，配备车外 360°全景影像，启动前点击按键或挂入 R 档时自动调整到 360°可环视影像。还有变道辅助系统，也称盲区监测，通过电子控制系统在后视镜内或其他地方提醒驾驶者后方情况，消除视线盲区，保障行车安全。