凯捷五菱的安全性能如何

五菱凯捷的安全性能非常出色。

它采用了创新的笼式+网状 BFI 一体化车身结构，高强钢比例高达 63%，航空级超高强钢比例达 31.53%，能在碰撞时迅速吸收能量，保护乘员生存空间。

在正面 100%重叠刚性壁障碰撞测试中，车身结构出色，A、B 柱完好无损。

侧面碰撞测试里，安全气囊迅速弹出，有效缓解冲击力。

不仅如此，还配备了六枚环抱式安全气囊和贯穿式侧气帘，从第一排到第三排都能提供周全保护。

车辆采用预紧限力式安全带和高强度座椅骨架，为乘客提供全方位保障。

同时，五菱凯捷搭载博世最新版 ESP9.3 系统以及 ADAS 驾驶辅助系统，还有 360°全景影像+前后 6 雷达。

在碰撞测试中，无论是正面、侧面还是追尾等各种情况，都展现出优秀的安全性能。

为提升安全性，上汽通用五菱从材料入手，联合开展热冲压核心技术攻关，打破国外企业垄断，实现 1500MPa 超高强度零部件自主量产。

可以说，五菱凯捷在安全性能上下足了工夫，让驾驶者和乘客出行更安心。