奔驰和 MG 在智能化配置上有哪些不同？

奔驰在智能化配置方面十分出色。

比如电动大 G 配备了强悍智能的电驱系统，4 台可独立控制的轮边电机搭配电动两挡变速箱，峰值功率达 432 千瓦，峰值扭矩 1164 牛·米，百公里加速仅 4.7 秒，越野能力超强。

还有针对性升级的电控车辆稳定行驶系统 ESP®，能精准分配动力和制动力，保证行驶稳定。

其“数字越野座舱”界面能通过数字仪表屏和中控屏提供专业实时数据，“实时越野路面影像”配合 360 度摄像头能清晰判断路况。

标配的第二代 MBUX 智能人机交互系统和全面升级的“读心语音助理”，部分功能支持免唤醒词启动，提供 20 余项 G 级专属语音指令，座舱体验便捷。

AMG GT4 配备带有动态支撑的桶形座椅，坐感舒适，高速劈弯时能自动调节支撑力度。

MBUX 车载智能系统全新升级，语音控制更智能，导航精准，能根据驾驶风格推荐最佳路线，还有 L2 级自动驾驶功能。

而 MG 在智能化配置上也有自身特点。

但相比奔驰，可能在动力系统的智能化调控、专业越野方面的智能化配置以及车载智能系统的先进程度上存在一定差距。

比如奔驰电动大 G 的电驱系统和越野相关的智能化配置，MG 可能没有达到同等水平。

奔驰 AMG GT4 在座椅智能化支撑和 MBUX 系统的精准智能服务方面，MG 或许表现不够突出。

不过 MG 可能在某些特定智能化配置上也有自身优势，比如在价格相对较低的车型中提供了具有一定实用性的智能驾驶辅助功能等。

总之，奔驰的智能化配置在高端性能和全面性上更为出色，MG 则在性价比和特定功能上有一定表现。