福特福克斯的操控性能怎样？

福特福克斯的操控性能相当出色。

它带有独立副车架的 SLA 长短臂刀锋后独立悬架系统，比一般多连杆独立后悬架在弯道控制上更精准，循迹性也更好。

转向系统精准，几乎没虚位，弯道行驶能指哪打哪。

底盘调校出色，提供良好支撑并有效过滤路面颠簸，城市启停和高速行驶都能保证稳定，减少车身晃动倾斜。

动力方面，发动机与变速箱匹配默契，换挡迅速平顺，动力输出线性。

全系标配 1.5T EcoBoost180®涡轮增压直喷四缸发动机，动力响应快、加速性能强，零百加速 7.9 秒，超增压 Overboost 模式能瞬间提升扭矩。

运动化调校的 6AT 变速箱使用和维护成本低，最大承受扭矩 425N·m，为后续动力升级提供支撑。

山路行驶时，电子动力辅助转向系统和弯道扭力智能分配系统确保车辆稳定舒适。即使在崎岖山区也能保持稳定舒适。

驾驶重心比以前低，弯道中车头灵敏性更好。

悬挂重新调校，三缸发动机重量更轻，前后配重比更好，带来更好的平衡感。

底盘兼顾舒适性，悬挂过沟坎舒服，急弯车身侧倾但仍有驾驶乐趣和超高弯道极限。

福特的底盘和转向稳准狠，极限高，国产版配米其林 P S4 轮胎，抓地力和隔音水平佳。

1.5T 发动机和 8AT 配合好，平顺性优于 6AT 和双离合，整体表现和爱信差不多。

福克斯采用先进的电子稳定控制系统，提供更好行驶稳定性和安全性，还配备先进制动系统，紧急情况能提供强大制动力。

福克斯车身扎实，安全配置出色，采用高强度车身材料和多重气囊、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等先进安全技术，各种道路条件下都能稳定行驶。