汽油消费税对汽油价格有多大影响？

汽油消费税对汽油价格影响较大。

从终端消费者角度看，每升汽油价格叠加的增加水平预期在 4 毛至 8 毛。对于普通小轿车，以百公里耗油 8.5 升、年平均行程 1.2 万公里计算，平均每月用油成本增加 10 元多。物流企业载重 50 吨卡车百公里油耗 40 升左右，月跑 1 万公里，月度油耗成本增加 600 多元，每年增加 7000 多元。

而且，小排量车相对大排量车优势更明显，因为消费税调节让耗能大、排气量大的车主多交税，耗能小、排气量小的车主少交税。比如排气量超 1.5 升至 2 升汽车消费税税率为 5%，超 4 升税率高达 40%。

对能源提供厂家而言，原材料成本增加，必然提高汽油生产的成本。像对烷基化油按汽油标准征收消费税，会间接提高成品油价格。同时，碳酸二甲酯这类替代性原料价值会提升。

汽油需求方面，随着高温天气出现，暑假出游增加，私家车空调使用率上升，汽油需求有保证，征收消费税对汽油支撑强势，汽油市场价格行情走高。但今年国内汽油需求增长不及预期，当前汽油价格被认为偏高估，政策对汽油价格的提振作用有限，市场消化政策后会找到新平衡点，汽油也不会短缺。

地方炼厂针对于成品油领域的利润空间进一步被压缩，部分企业可能会转型进行化工原料的生产和制造。

对于贸易市场，成品油原材料成本增加，会刺激一些相关产品的贸易经销商进行囤货、炒作等行为，应呼吁依法、合规经营，稳健成品油市场的健康良性运转。

总之，汽油消费税会提高汽油价格，增加消费者用油成本，但市场会逐渐找到新平衡。