发动机制动器在什么情况下效果最好？

发动机制动器在长坡、陡坡、结冰路面、泥泞路面等情况下效果最好。

因为在长坡时，长时间踩刹车容易导致刹车过热失效，而发动机制动能分担制动压力，保障行车安全。

陡坡路况下，发动机制动可有效控制车速，避免刹车过度磨损。

在结冰和泥泞路面，频繁踩刹车易打滑失控，发动机制动则能稳定降速。

挡位越低，发动机制动器产生的阻力越大，制动效果就越好。

对于 AT 车，打开变速杆的“O/D（超速）”变速开关，或把档位换为“2”或“L”低档能增强制动力。

发动机制动器是一种辅助制动装置，不能代替行车制动用于紧急制动和驻车制动，但使用它的同时可以使用行车制动。

其工作原理是脚从加速踏板上移开，燃油不再输送到发动机，发动机仅靠轮胎旋转力驱动，此时产生的阻力让汽车减速。

发动机制动有诸多好处，能提高制动效率，在紧急制动时与制动系统协作，制动效果优于仅靠制动器工作。

能减轻制动器负载和磨损，在只需减速时利用它能减少制动器负担。

还利于降低燃油消耗，制动过程中发动机往往断油，无燃油消耗。

总之，在特殊路况下，合理利用发动机制动器，能让行车更安全、更节能。