兰博基尼 Urus 的操控性好不好

兰博基尼 Urus 的操控性那是相当好。

它的前保险杠大量镂空，利于散热和空气动力学，引擎盖采用家族经典下压式，很有辨识度。前大灯造型修长且棱角分明，全是 LED 光源，还有经典的“Y”字形日间行车灯，点亮效果出色。

车内仿佛战斗机仓，六边形设计个性十足，多功能真皮方向盘手感舒适操控方便，液晶仪表显示清晰，中控两块触摸屏科技感满满，红色发动机启动键有仪式感，还有六种驾驶模式可选，能应对不同速度需求。

Urus 采用多连杆式独立悬架，这种悬架能改善车轮地面性能，让同轴轮之间无干涉，车辆更舒适，操控性更强。

它搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，最大扭矩 650 马力、850 牛米，匹配 8AT 变速箱，动力表现不错，百公里加速 3.6 秒。

车尾造型和车头呼应，尾灯稳重，排气管独特前卫。内饰设计霸气干净，方向盘真皮材质手感好，中控屏触控式设计精简，仪表盘年轻简洁，座椅真皮材质舒适性不错，还有各种丰富配置提升使用便利性。

Urus 车身尺寸合理，比卡宴大，略小于奥迪 Q7，这样的设计是为了有更好的操控性。总之，兰博基尼 Urus 在操控性方面集合了众多优势，表现出色，是一款非常优秀的高性能 SUV。