比亚迪唐油电混动在低温环境下表现怎样？

比亚迪唐油电混动在低温环境下表现很棒。

比如在冰雪爬坡上，唐 DM-p 成绩出众，是全场唯一爬坡超 30 米的车型。四驱能力强，有前后双电机和超级智能电四驱，轮间协调好，伊顿差速锁能提升通过性，驾驶更安全。

加速方面，唐 DM-p 零百加速 4.3 秒，冰雪极限路面 7.86 秒，亏电油耗 6.5L/百公里，纯电续航最高 215 公里，综合续航 1020 公里，还有电驱升压快充技术。

零下 33℃冰冻测试，冷启动、远程控制和车内外配置可靠。

在东北零下 16 度，唐 DMI 送娃，空调设 26 度 1 挡风，纯电模式，动力输出平顺，往返 6 公里，表显里程消耗 11 公里，实际 6 公里，误差能接受，空调给力，提车 5 天综合油耗 6.5 升。

在漠河，唐 dm-i 搭载的磷酸铁锂电池能在低温保持高能量密度，续航里程和充电时间有保障。有车库，从车库出来能纯电驱动，不开暖风约行驶 60 公里。没车库，早上启动电量足也得开混动模式，开暖风会自动切换，极寒时混动雪地模式更好，起步慢但省油电。