五十铃皮卡车的越野性能怎么样

五十铃皮卡车的越野性能相当出色。

动力方面，像 D-MAX 升级为原装 1.9T 柴油劲蓝动力Ⅲ RZ4E 发动机，匹配采埃孚 8AT，动力系统在功率、扭矩、零百加速提升明显，油耗还降低。

江西五十铃皮卡搭载的先进柴油发动机，扭矩强大，复杂路况下动力充沛，爬坡、脱困轻松。

底盘上，采用坚固车架结构，刚性和抗扭能力高，悬挂调校硬朗，能应对越野颠簸冲击，高离地间隙轻松跨越障碍物避免底盘剐蹭。

四驱系统是亮点，多种模式如高速四驱、低速四驱适应不同路况，湿滑泥泞路面保证稳定性和牵引力。

制动性能高效，高速行驶和紧急情况迅速制动保障安全。

通过性好，接近角、离去角和纵向通过角理想，陡坡、深坑顺利通过。

后悬架升级为螺旋弹簧整体桥式五连杆，操控和承载性大幅提升。

原厂带有伊顿差速锁，配上后锁能应对绝大部分恶劣路况。

在越野试驾中，爬坡、涉水、穿越极端路况都轻松完成。

辅助驾驶达 L2 级别 ADAS 系统，长途穿越更惬意。

DMAX 在多次越野拉力赛中表现出色，动力强劲，车身结实耐用。

瑞迈皮卡车外观设计改进，新 LOGO 加入更稳重大气。

总之，五十铃皮卡越野性能在动力、悬架、四驱、制动、通过性等多方面表现优秀，能带来不错的越野体验，是越野爱好者的好选择。