车载 OBC 是什么工作原理？

车载 OBC 就是车载充电机，其工作原理是把电网的交流电转化为直流电给电动汽车的动力电池充电。

具体来说，电网电压通过地面交流充电桩、交流充电口连接到车载充电机。在实际操作中，车载充电机用两级电路分别满足电池和电网两端的要求。

电池部分需要充电，这就需要对电流和电压进行控制，这部分使用 DC/DC 来实现。而充电所用的能量要从电网获取，这部分采用的是 PFC 电路，来满足电网侧的要求。所以，OBC 主流电路拓扑采取两级结构的设计。

像迪龙新能源车载充电机就采用了先进的全数字谐振调频技术，效率高、更节能、体积小且工作可靠。它的充电方式采用自有专利技术，能恒压、恒流、恒功率状态自动转换充电，有效节省充电时间。具有有源功率因数校正功能，对电网污染低，输入和输出电压范围宽。采用 CAN2.0B 通信协议，有智能充电、智能监测故障告警保护、烧写、故障查询等功能，还内置 12V 供电池管理系统唤醒信号电源，有与充电桩连接的控制导引功能。

如果车辆在行驶中，车载充电机一直工作在充电模式，只要电瓶有足够电量就能正常充电，电量不足或有故障会自动切断电源，车主也能手动关闭，保护汽车还能省电。

车载充电机分车内和车外充电两种方式。车内充电把充电器安装在汽车内部，由汽车供电，稳定但需专门插座；车外充电即便车辆不带安全气囊，停在空旷处也能给其他汽车电瓶充电。

OBC 的功率决定充电速度和效率，常见有 7kW、11kW 和 22kW 功率的，功率高充电快，但可能影响电池寿命，所以建议慢充为主、快充为辅，尽量按需充电。而且双向充电越来越受关注，双向 OBC 能实现电能双向输送，给车辆带来更多灵活性和功能性。