路虎越野车的四驱系统有何特点？

路虎越野车的四驱系统具有多种显著特点。

路虎揽胜采用先进的四轮驱动技术，包含智能四驱系统、多重驾驶模式选择和智能差速器等，能实时感知路况变化并快速调整动力分配，保持车辆稳定和安全。其智能四驱系统可自动调整前后轴动力分配，配备的多片离合器式中央差速器能依据车轮转速差自动调节，轻松脱困。

路虎揽胜极光的智能四驱系统能将全轮驱动组件与变速箱彻底分开，行进中可变为纯前驱，降低传动损耗，节能减排。后桥驱动装置具备后轮扭矩矢量控制功能，能实时分配轮间动力，利于脱困。

在不同路况如林间积雪道路，ZF 适时四驱系统可控制动力输出。路虎揽胜柴油版四驱系统匹配全新一代全地形越野四驱系统，与分动箱配合，越野性能强悍。可选配四轮转向系统，原地打方向轻松。还有第二代地形反馈系统，能自动调整悬挂、动力输出等参数，提升复杂路况通过能力。

在空气悬挂系统辅助下，保证行驶稳定性和舒适性。发现神行车型采用翰德第五代中央差速器，由多片离合器等组成，通过电控多片离合器决定前驱或四驱模式，装备 2.0T 横置发动机与最新四驱系统，搭载全地形反馈系统，专为越野设计。

路虎卫士作为硬派越野代表，配备全时四驱系统和托森中央差速器，任何时刻都能提供均衡驱动力，灵活调整前后轴动力分配，低速四驱模式下扭矩提升，增强脱困能力。前后悬架采用螺旋弹簧整体桥设计，结构坚固耐用，非承载式车身结构增强抗扭性能，稳定性和可靠性出色，在国内深受越野爱好者喜爱。