厢式货车报废年限的政策会经常变动吗？

厢式货车报废年限的政策一般不会经常变动，但也并非完全固定不变。

按规定，9座以下非营运厢式货车使用寿命通常为15年。超过15年若要继续用，需审批并定期检验，每两年一次，20年后每年四次检验。

营运大客车报废年限是10年，可延期但不超4年，延期期间每年四次检验。

轻型和大型货车能申请延长至15年，微型货车和19座以下出租车报废年限是8年且不能延期。

全挂车、半挂车、半挂牵引车报废年限均为10年，可申请延期至15年。

从事危险品运输的厢式货车报废年限为10年。

对于使用年限满15年但未达报废条件的厢式货车，车主可申请延缓报废，延缓期限为5年，延缓期间仍要按规定年检。

2024年的货车报废政策，推动交通运输行业绿色发展和老旧车辆淘汰更新。有相应补贴，比如提前报废的中重型营运柴油货车，根据车型和提前报废时间，补贴标准不同。

还鼓励购买国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车。像佛山市交通运输局出台的老旧营运货车报废更新实施方案，提前报废规定类型货车及报废后新购规定类型货车均有补贴，最高补贴总额达14万。比如提前报废国三及以下排放标准中型、重型营运柴油货车，以及报废后再新购国六排放标准中、重型货车，或新购新能源货车，或仅新购新能源城市冷链配送货车，都能获补贴。