标致 508 操控性能怎样？

标致 508 的操控性能相当出色。

方向盘轻，指向精准，驾驶视野良好，通过性不错，对新手和女性很友好。

转向响应快且回馈清晰，助力随车速变化，较小的转向齿比解决了长轴距的转向迟缓问题。

机械液压可变助力转向保留真实操控感，方向盘设计营造良好驾驶氛围。

变线时，车头响应及时，后轮循迹性佳，配合线性输出的发动机，在城市中穿梭轻松自如。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，操控稳健，在高速公路上车身能紧贴地面，车尾厢“鸭尾”设计有下压力和稳流作用。

ESP 系统是德国博世最新 8.1 版本，4 通道可单独控制每个车轮。随动转向大灯能消除转弯事故隐患。

它搭载 1.8T 涡轮增压发动机和 8AT 爱信变速箱，动力输出线性，最高爆发 211 匹马力，油门阻尼合适，轻踩就有动力。

底盘扎实，过弯时速度快也能保证车身稳定，开运动模式动力更猛、底盘更硬，能激烈驾驶。

还有 AMVAR 可变独立悬架，可根据不同驾驶模式调节减震器阻尼，舒适模式底盘变软，满足日常出行。

高速行驶稳定性极佳，超车切换运动模式动力澎湃、迅速不拖沓。

方向盘指向精准、力度适中，直线和弯道都能轻松掌控。

悬挂调校出色，有效过滤颠簸，提供舒适体验。

刹车灵敏，紧急情况能迅速制动保障安全。

总之，标致 508 的操控性能在中上游水平，兼具舒适性和稳定性，能应对各种路况。