新能源汽车多少公里报废？

新能源汽车的报废情况不是固定的。

非营运的小型、微型客车以及大型轿车没有强制报废年限，但一般按行驶 60 万公里衡量。

营转非及租赁转非的新能源汽车自上牌之日起 15 年报废。

国家对新能源汽车动力电池等核心部件的质保期限是 8 年或 12 万公里，电池容量低于 80%就达到报废标准，质保期内电池性能衰减超 20%厂家免费更换。

比如，搭载三元锂电池续航 400 公里的车一般行驶 32 万公里或使用 8 年报废，搭载磷酸铁锂电池续航 400 公里的车一般行驶 46 万公里或使用 10 年报废。

部件性能方面，车辆主要部件如电机、电池管理系统、传动系统等出现严重故障或性能下降时应强制报废。

能源续航里程低于一定标准无法满足基本行驶需求要强制报废。

车辆使用年限超过一定年限性能和安全性大幅下降也要强制报废。

维修费用过高无法通过维修恢复性能或安全性车辆应强制报废。

非小微新能源运营车辆行驶 60 万公里报废。

家用新能源汽车没有强制报废年限，能通过年审就能继续开，跟传统燃油车一样，有 60 万公里的引导报废。引导报废是建议，车辆符合要求可不报废，强制报废则必须执行。